1) Правильно ли я понимаю, что источник постоянного тока - это такое устройство, которое обеспечивает постоянство тока в последовательной цепи независимо от возможных внешних ЭДС, которые могут наводиться в каких-то элементах этой цепи? Можно предположить, что источник постоянного тока - это переменная ЭДС, сумма которой с внешними наведенными в цепи ЭДС равна постоянной величине. Так что при постоянном сопротивлении цепи ток в ней будет постоянным. Если это так, то показания амперметра меняться не будут.
2) Текущий через катушку постоянный ток создает сильное магнитное поле в плече сердечника, на которое одета катушка. Ферромагнитный сердечник с большой магнитной проницаемостью "втягивает" в себя поле, магнитные силовые линии этого поля идут по нижней перемычке сердечника, а далее - по правому плечу сердечника (на которое одета петля), и наконец, большая часть магнитного потока (через воздушный зазор между плечами в верхней части сердечника) опять входит в левое плечо. В районе воздушного зазора происходит рассеяние магнитного потока. Другими словами, магнитный поток поля через поперечное сечение правого плеча уменьшается с увеличением вертикальной координаты этого сечения. Таким образом, когда моток поднимается по правому плечу вверх, поток через него уменьшается, и в мотке наводится ЭДС индукции, которая вызовет индукционный ток во второй цепи. Так что гальванометр должен показать протекание через него заряда.
Как-будто бы логично?

...
Авторских ответов нет... Может у Игоря Ивановича есть... Я пока с ним по этим задачам не контактировал.
Когда разбирал эту задачу с учениками, выбрал тоже 3 и 4
Хотел бы узнать Ваше мнение, по задаче №21 из этой ветки...

1. `v_x(2)=3 \text( м/с)`
22. `V_max=10 \text( м/с)`

№1 первая часть: `x=x_0+(at^2)/2, x_0=1, x (2)=3, => a=1, => v_x(2)=2` м/c

... По №26 Угол наклона трамплина в точке А (точка отрыва) исходя из траектории полета получается 45 град И мой ответ:
`H=12`м